| Vazduh koji usisava kompresor je zagadjen velikim brojem cestica od kojih vodena isparenja predstavljaju najveci deo. Ova isparenja izazivaju habanje i koroziju pneumatske opreme i pad kvaliteta proizvodnje. Pri tom nastaju I skupi zastoji u proizvodnji, sto zajedno povecava njenu konacnu cenu i odrazava se na kvalitet finalnog proizvoda. Kako bi pojasnili ovu pojavu pogledajmo sledeci primer:
Kompresor snage 50 KS, koji isporucuje 5500 litara vazduha u minuti na 7 bara i 25oC radi u okolini koja sadrzi u proseku 70% vlage. Pri ovim uslovima kompresor ujedno produkuje i 6 litara vode u gasovitom stanju na sat. Nakon kompresije oko 75% ove vlage ukoliko se ne odstrani, ulazi u instalaciju u vidu malih kapi. Upotrebom aftercooler-a, separatora I drenera moguce je odstraniti oko 70-80% kondenzata. Ali samo pomocu isusivaca vazduha je moguce odstraniti svu zaostalu vlagu I vazduh uciniti podesnim za upotrebu u pneumatici.
|